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工業(yè)和信息化部、質檢總局等七部門印發(fā)新規(guī)新能源汽車動力蓄電池有了“身份證”

發(fā)布者:上海市質量協(xié)會網 發(fā)布日期:2018-02-28
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本報訊(丁曉利) 2月26日,工業(yè)和信息化部、質檢總局等七部門印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》),加強對新能源汽車動力蓄電池的管理。《辦法》涉及質檢總局編碼、溯源信息系統(tǒng)、標準等多項工作。

編碼成為新能源汽車動力蓄電池擁有“身份證”的第一步。《辦法》規(guī)定,電池生產企業(yè)應與汽車生產企業(yè)協(xié)同,按照國家標準要求對所生產動力蓄電池進行編碼,汽車生產企業(yè)應記錄新能源汽車及其動力蓄電池編碼對應信息。

“身份證”使得新能源汽車動力蓄電池溯源可查去向可追。《辦法》規(guī)定,工業(yè)和信息化部、質檢總局負責建立統(tǒng)一的溯源信息系統(tǒng),會同環(huán)境保護部、交通運輸部、商務部等有關部門建立信息共享機制,確保動力蓄電池產品來源可查、去向可追、節(jié)點可控。

對生產企業(yè)而言,電池生產企業(yè)、汽車生產企業(yè)應及時通過溯源信息系統(tǒng)上傳動力蓄電池編碼及新能源汽車相關信息。汽車生產企業(yè)應委托新能源汽車銷售商等通過溯源信息系統(tǒng)記錄新能源汽車及所有人溯源信息,并在汽車用戶手冊中明確動力蓄電池回收要求與程序等相關信息。新能源汽車售后服務機構、電池租賃等運營企業(yè)應在溯源信息系統(tǒng)中建立動力蓄電池編碼與新能源汽車的動態(tài)聯(lián)系。

此外,《辦法》還規(guī)定,工業(yè)和信息化部會同國家標準化主管部門研究制定拆卸、包裝運輸、余能檢測、梯次利用、材料回收、安全環(huán)保等動力蓄電池回收利用技術標準,建立動力蓄電池回收利用管理標準體系。

據悉,工業(yè)和信息化部會同質檢總局等部門,在各自職責范圍內,通過責令企業(yè)限期整改、暫停企業(yè)強制性認證證書、公開企業(yè)履責信息、行業(yè)規(guī)范條件申報及公告管理等措施,對有關企業(yè)落實本辦法有關規(guī)定實施監(jiān)督管理。

《中國國門時報》







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