為推動質量技術的研究、推廣與應用，促進質量技術進步，上海市質量協(xié)會于2014年7月10日召開“2014年度質量技術獎申報工作會議”，來自通用汽車、寶鋼國際、上海船舶、霍尼韋爾、聯(lián)合汽車電子、三一重機等30多家會員企業(yè)的30余名代表參加。
    市質協(xié)首先介紹了2014年度質量技術獎的申報工作安排，解讀了質量技術獎的目的、范圍、申報程序、評審程序、評審標準和常見問題。同時也介紹了質量技術突出貢獻獎的推薦辦法。
    上海通用汽車有限公司介紹了獲得2013年度中國質量協(xié)會質量技術獎二等獎的“‘以客戶為中心’的項目質量管理體系構建和實踐”項目。該項目以外部客戶需求為主線，將整車開發(fā)項目質量管理全過程，分為質量策劃、質量控制、質量保證和質量改進4方面予以展開，集成應用質量技術工具，以外部客戶需求的實現(xiàn)為主線，將新項目開發(fā)全過程予以有效銜接；以PQRR項目質量管理評審系統(tǒng)為導向，將實現(xiàn)外部客戶需求的質量技術應用活動，轉化為新產(chǎn)品開發(fā)全業(yè)務鏈過程中的內(nèi)部客戶鏈，同時將各職能部門子過程活動轉換為新產(chǎn)品開發(fā)上下游客戶需求，以內(nèi)部客戶、外部客戶的需求，來識別整車開發(fā)各職能部門、各環(huán)節(jié)質量風險，導入“供應商—客戶”關系，牢固樹立“下道工序是客戶”的觀念，確保新產(chǎn)品質量符合客戶期望。該項目主要有如下技術創(chuàng)新：1、整合集成質量技術工具，將其作為實現(xiàn)客戶需求的職能要素，作為子過程將外部客戶需求貫穿于整車開發(fā)全過程，確保項目開發(fā)每個環(huán)節(jié)關注客戶需求的實現(xiàn)；2、運用門徑管理、標桿管理理論于項目質量管理，建立PQRR項目質量管理評審系統(tǒng)，設置整車開發(fā)質量評審決策點17個，通過全部587個質量交付物工作的評審，確保整車開發(fā)各職能部門、各環(huán)節(jié)要素質量狀態(tài)滿足客戶需求；3、創(chuàng)新PFMEA應用，建立四層次PFMEA穩(wěn)健工藝開發(fā)評審機制，將PFMEA工作同步于產(chǎn)品開發(fā)，整合進整車開發(fā)全過程，確保工藝生產(chǎn)和產(chǎn)品制造過程失效模式的解決和閉環(huán)管理； 4、通過質量工具集成應用，閉環(huán)管理新項目質量和現(xiàn)行產(chǎn)品持續(xù)改進，提升新產(chǎn)品早期質量表現(xiàn)和降低售后索賠數(shù)據(jù)，提升產(chǎn)品全生命周期內(nèi)的客戶滿意度；5、建立項目質量管理評估機制，建立以內(nèi)外部客戶需求為衡量標準的項目質量管理運行指標，以確認項目質量管理全過程質量和產(chǎn)品滿足客戶需求的程度，以實現(xiàn)項目質量管理工作的持續(xù)改進。
    上海寶鋼國際經(jīng)濟貿(mào)易有限公司介紹了獲得2013年度中國質量協(xié)會質量技術獎二等獎的“基于ISO 10000系列標準的整合型客戶服務管理體系設計的應用”項目。該項目以“服務接觸過程”為主線，將服務質量管理經(jīng)典理論、ISO10000系列國際標準以及一線人員的實戰(zhàn)經(jīng)驗，系統(tǒng)匯總、融合到每一個接觸點；以ISO最新服務質量與顧客滿意標準為指導，針對每一個接觸點，匯總ISO10001—10004相關國際標準要求，進一步突出可操作性，強調對重點接觸環(huán)節(jié)、關鍵績效指標的有效監(jiān)控。該項目主要創(chuàng)新之處為：1、運用服務接觸理論，對鋼鐵貿(mào)易服務全過程進行深入剖析，從客戶角度系統(tǒng)識別關鍵互動環(huán)節(jié)及企業(yè)與客戶之間的互動內(nèi)容和互動方式；2、設計提出服務FMEA模型，從顧客價值感知度、出現(xiàn)差錯與抱怨的頻度、質量要素可控度等三方面，量化評估接觸點重要度；3、首次系統(tǒng)整合ISO 10001至ISO10004顧客滿意系列標準。將服務質量管理經(jīng)典理論、ISO10000系列國際標準以及公司一線人員的實戰(zhàn)經(jīng)驗，系統(tǒng)匯總、融合到每一個接觸點，從而將服務規(guī)范要求逐步推向細化。