金  鷗 / 文 

明晃晃的太陽(yáng)在臺(tái)風(fēng)面前收起了嬌媚的笑臉，喧囂的城市在暴雨面前啞然失聲，大樹(shù)在搖晃，廣告牌在顫抖，整個(gè)世界叫風(fēng)吹透了、叫雨溶化了，大地一片混沌。

趕來(lái)上班的上海虹橋機(jī)場(chǎng)出租車站點(diǎn)組長(zhǎng)老朱在雨中邊跑邊聽(tīng)著臺(tái)風(fēng)“燦鴻”的最新報(bào)道。“由于今年第9號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)方向改變，對(duì)上海地區(qū)影響加重，上海浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)持續(xù)強(qiáng)降雨，不符合適航標(biāo)準(zhǔn)，航班將進(jìn)一步調(diào)整。”

老朱眼前浮現(xiàn)著旅客滯留在機(jī)場(chǎng)的混亂場(chǎng)面，心里構(gòu)思著如何疏散旅客的總譜。他穿著雨披沖進(jìn)辦公室來(lái)到桌前，就像指揮家穿著燕尾服登上指揮臺(tái)，然后拿起對(duì)講機(jī)，就像舉起指揮棒。

“夏偉，蓄車量不低于500輛。”

“薛飛，做好開(kāi)啟備用車道的準(zhǔn)備。”

“導(dǎo)乘，注意安撫旅客的情緒，多備些溫馨卡。”溫馨卡是我們站點(diǎn)推出的一項(xiàng)貼心服務(wù)，它確保著單身晚歸女性旅客的安全，它傳遞著上海最新的出行訊息，它保障著乘客的根本利益。

領(lǐng)命而去的各個(gè)部門，如同樂(lè)隊(duì)的不同聲部，共同奏響了疏散旅客的交響曲，在激昂的主旋律聲中飄出一曲柔美的副旋律。

午后，風(fēng)停雨止，火球般的太陽(yáng)出來(lái)了，氣溫嗖嗖地往上竄。一絲風(fēng)也沒(méi)有，稠乎乎的空氣凝住了。就連到達(dá)出口的自動(dòng)門也大口大口地喘著氣，一時(shí)間站點(diǎn)旅客排隊(duì)等車的長(zhǎng)龍見(jiàn)首不見(jiàn)尾，人越多，空氣越悶熱。嗞……站點(diǎn)候車區(qū)域噴出的清涼水霧也未能緩解滯留旅客的焦慮情緒。

“先生，請(qǐng)不要著急，車輛馬上就到。”

“排隊(duì)的旅客，請(qǐng)到這兒來(lái)。”

“調(diào)度調(diào)度，車來(lái)了嗎？”

“組長(zhǎng)，老、弱、病、殘、孕通道都要排滿了。”

“組長(zhǎng)，爆棚，救急。”

“組長(zhǎng)，車快沒(méi)了……”

組長(zhǎng)……組長(zhǎng)……組長(zhǎng)……

這一連串不和諧的音符是多么地刺耳，這沒(méi)有規(guī)律的節(jié)奏急壞了老朱，指揮棒又舞動(dòng)起來(lái)。

“薛飛薛飛……”

“趕緊打開(kāi)備用車道，排隊(duì)的乘客到上限了。”

“收到，組長(zhǎng)，不過(guò)我擔(dān)心缺車啊。”

“這個(gè)你不用擔(dān)心，我馬上去蓄車場(chǎng)。”

火辣辣的太陽(yáng)把蓄車場(chǎng)的地面烤得滾燙，泛起的熱氣仿佛要把人蒸熟，每一輛車都像一個(gè)小火爐。老朱趕到蓄車場(chǎng)，制服已經(jīng)濕透了，他顧不上擦一下流進(jìn)眼睛里的汗，叫住正在給司機(jī)發(fā)放清涼扇的夏偉:

“夏偉，站點(diǎn)缺車你們趕快調(diào)集車輛，另外關(guān)照食堂準(zhǔn)備綠豆湯。”

“組長(zhǎng)，綠豆湯好辦。我們已經(jīng)和四大出租車公司打過(guò)電話了，隊(duì)員們也已經(jīng)騎著車到周圍趕車了，但這個(gè)點(diǎn)調(diào)車確實(shí)有點(diǎn)困難。”

“沒(méi)困難，要我們干嘛？向105.7交通臺(tái)求助，把這個(gè)信息向社會(huì)發(fā)布。”

霎時(shí)，缺車訊息猶如悠揚(yáng)的小號(hào)聲在空中環(huán)繞，蓄車場(chǎng)入口的預(yù)警紅燈像軍鼓般驟然響起。漸漸地，車道里的車如音符一小節(jié)一小節(jié)地向前流動(dòng)，候車的旅客就像遲到的觀眾被領(lǐng)位員引進(jìn)劇場(chǎng)。

大家都知道每到夜間11點(diǎn)，出租車自動(dòng)向上調(diào)價(jià)，一到這個(gè)時(shí)候，趴窩的、慢慢挪的司機(jī)比比皆是，這可忙壞了調(diào)度員。“師傅，不好意思，請(qǐng)往前開(kāi)，謝謝配合啊。”為了保證現(xiàn)場(chǎng)用車，調(diào)度員用沙啞的聲音不斷地勸說(shuō)著，有時(shí)難免還要聽(tīng)?zhēng)拙淅悟}話。不管怎樣，只要配合，再難聽(tīng)的話也照單全收。不為別的，只為站點(diǎn)能有序地運(yùn)作。

當(dāng)時(shí)鐘的指針指向凌晨3點(diǎn)21分，當(dāng)最后一名旅客乘車駛離，一首委婉的小夜曲在站點(diǎn)彌散開(kāi)來(lái)。老朱看著疲憊的同伴問(wèn)道：“一天下來(lái)感覺(jué)怎么樣？”大家異口同聲道：“餓！”然后便笑聲一片。老朱摸摸咕咕作響的肚子，看看那一摞未動(dòng)筷的盒飯，在值班記錄本上寫道：2015年7月12日，星期天，天氣暴雨轉(zhuǎn)晴，發(fā)送車輛11190輛，發(fā)送旅客20142人，發(fā)送溫馨卡15張，杜絕拒載20起……看似簡(jiǎn)單的數(shù)字，記載的卻是成倍的工作量，是全體組員沉甸甸的付出。事變成故事是時(shí)間的問(wèn)題，人變成人物是堅(jiān)持的問(wèn)題，支撐他們堅(jiān)持的唯一信念就是：“不求做過(guò)，只求做好。”

風(fēng)雨澆不滅真摯的情，酷暑比不過(guò)熾熱的心。這是我們站點(diǎn)的一次即興演出，我們?nèi)巳硕际侵笓]家，每天演奏不同的旋律。一個(gè)班25個(gè)人，52個(gè)點(diǎn)，1萬(wàn)多輛車，2萬(wàn)多名乘客，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，我們創(chuàng)造了這支專業(yè)的隊(duì)伍。站點(diǎn)從成立之初的難以管理，旅客不滿，到如今有序運(yùn)行，交口稱贊，難點(diǎn)就是亮點(diǎn)，無(wú)不透出理性的管理，音律就是效率，合作才能和諧，率先在業(yè)內(nèi)豎起“文明候客站”的標(biāo)桿。

任憑時(shí)光流轉(zhuǎn)，不變的是眾志成城為旅客服務(wù)的一顆心，不變的是精誠(chéng)協(xié)作為旅客解憂的一股勁兒。一年365天，我們每天在站點(diǎn)這個(gè)平凡的舞臺(tái)上揮動(dòng)著無(wú)形的指揮棒，透著卡拉揚(yáng)的風(fēng)范，讓車輛和乘客這些音符流淌成一首和諧的交響樂(lè)，讓這支優(yōu)美的旋律在空港的上空回蕩回蕩……

（本文獲第三屆全國(guó)品牌故事演講比賽上海賽區(qū)決賽二等獎(jiǎng)；由虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)公司供稿）